Ima li Moldavija pristup Crnom moru

Geography Now! Croatia (Srpanj 2019).

Anonim

Moldavski vodni resursi ne mogu se nazvati bogatim. Ovdje ima malo padalina. Čitava vodena površina zemlje zauzima samo postotak površine. Za gusto naseljenu zemlju problem pronalaženja novih izvora vodnih resursa kombiniran je s problemom pristupa Crnom moru.

Zemljopisni položaj Moldavije

Ova mala zemlja nalazi se na jugoistoku Europe. Na istoku, Moldavija ima granicu s Ukrajinom, a Rumunjska je uz nju na zapadu. Država se nalazi između rijeka Dnjestar i Prut. Moldavija trenutno nema izravan pristup moru. Područje države je gotovo 34 tisuća četvornih metara. km.

Reljef zemlje je prilično kompliciran: to je brdovita ravnica, koju razdvajaju riječne doline. Prosječna visina iznad razine mora je oko sto pedeset metara. Maksimalna visina je malo iznad 400 metara (planina Balaneshty). Moldavija se može pohvaliti naslagama od gipsa, vapnenca, pijeska i šljunka. U Republici nema previše čvrstih nalazišta plina i nafte.

Blizina mora uvelike određuje klimu Moldavije: ovdje je blaga zima, dugo i vruće ljeto. Tijekom razdoblja promatranja, maksimalna temperatura jednom je premašila 42 stupnja Celzija. Prosječna godišnja količina oborina obično ne prelazi 500 mm.

Teritorij zemlje obuhvaća prilično usku traku na lijevoj obali Dnjestra u donjem i srednjem toku (tzv. Pridnjestrovlje). No, stvarna kontrola nad ovim teritorijem Moldavija izgubila je čak iu devedesetima prošlog stoljeća. Zemlja u svako doba do Crnog mora i okolnih regija. Do neke mjere, problem pristupa morskoj obali uklanja dostupnost rijeke Dunav.

Pristup moru za Moldaviju

U ožujku 2009. otvorena je prva morska luka u zemlji na temelju lučkog kompleksa Giurgiulesti. Prvi morski put bio je linija za Istanbul, na koju je krenuo putnički brod „Princess Elena“.

Tako je Moldavija preko rijeke Dunav dobila pristup otvorenom moru i može uspostaviti izravnu komunikaciju sa svim obalnim zemljama crnomorske regije. Otvaranje nove luke odmah je promijenilo imidž zemlje u međunarodnoj areni i njezin geopolitički status. Sada se Moldavija s rezervama može smatrati pomorskom silom.

Istovremeno, rukovodstvo republike razvilo je plan za stvaranje i održavanje autoputa koji će povezati nova morska vrata s drugim dijelovima zemlje.

Radovi na izgradnji lučkog kompleksa započeli su 2005. godine. Projekt je nastao uz potporu ulagača iz Azerbajdžana i Belgije. Na području kompleksa izgrađen je naftni terminal, čiji su troškovi izgradnje premašili 30 milijuna dolara. Predviđena je i izgradnja terminala za trgovinu i zrno.